三菱自動車:６５万台リコール ミニカなど、火災の恐れ

三菱自動車:６５万台リコール　ミニカなど、火災の恐れ

三菱自動車は２５日、エンジンの吸気ダクトが脱落して火災を引き起こす恐れがあるとして、乗用車「ミニカ」「トッポＢＪ」「トッポＢＪワイド」、計６５万１０９台（１９９８年９月〜２０１１年５月生産）のリコールを国土交通省に届けた。

　国交省によると、０３年３月以降、この不具合との関連が疑われる出火事故が２４件、白煙が出るといったトラブルが６８件発生。三菱自は当初、整備上の問題として整備業者の団体への注意喚起などで対処し、０９年以降は件数が減ったものの事故やトラブルは続いていた。

毎日新聞　2013年07月25日　19時30分

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今回のリコールは３件ある。
１．ミニカ・トッポBJ・トッポBJワイドのエンジン（エアインテークダクト）について
２．パジェロのブレーキ（HBBポンプモータ）について
３．パジェロのエンジン（EGRバルブ）について


１．ミニカ・トッポBJ・トッポBJワイドのエンジン（エアインテークダクト）について
＜基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因＞
原動機のエアインテークダクトの固定用クリップにおいて、クリップ取外しのため一旦押し込む際、 必要以上の力で押し込むことでクリップに亀裂が発生する場合があります。 そのままクリップを再使用すると亀裂が進行し、使用過程でクリップが破損してエアインテークダクトが外れ、 最悪の場合、エキゾーストマニホールド上に落下して、溶損や発火に至るおそれがあります。

＜改善措置の内容＞
全車両、エアインテークダクトの固定用クリップを対策品に交換し、 エアインテークダクトにクリップの再使用不可を記載したコーションラベルを貼付します。

車名　型式　　通称名　　リコール対象車の車台番号の　リコール対象車の台数
　　　　　　　　　　　　範囲及び製作期間
備考　ターボチャージャー車を除く
三菱　GF-H42A　ミニカ　　H42A-0000018 ～ H42A-0564002
　　　　　　　　トッポBJ　平成10年9月28日 ～ 平成13年10月10日 274,656
　　　GF-H47A　　　　　　H47A-0000019 ～ H47A-0511517
　　　　　　　　　　　　　平成10年9月29日 ～ 平成13年10月5日 52,005
　　　GF-H43A トッポBJ　H43A-0000006 ～ H43A-0003507
　　　　　　　　ワイド　　平成11年1月11日 ～ 平成13年5月29日 3,308
　　　GF-H48A　　　　　　H48A-0000006 ～ H48A-0001728
　　　　　　　　　　　　　平成11年1月12日 ～ 平成13年5月28日 1,521
　　　GD-H42V ミニカ　　　H42V-0000009 ～ H42V-0715364
　　　　　　　　トッポBJ　平成10年9月28日 ～ 平成15年8月30日 133,468
　　　GD-H47V　　　　　　H47V-0000007 ～ H47V-0701684
　　　　　　　　　　　　　平成10年10月1日 ～ 平成15年8月27日 11,561
　　　TA-H42A　　　　　　H42A-0600005 ～ H42A-0714113
　　　　　　　　　　　　　平成13年9月25日 ～ 平成15年9月3日 26,248
　　　TA-H47A　　　　　　H47A-0600001 ～ H47A-0702791
　　　　　　　　　　　　　平成13年9月28日 ～ 平成15年9月2日 5,106
　　　LE-H42V　ミニカ　　H42V-0600201 ～ H42V-0803779
　　　　　　　　　　　　　平成14年6月11日 ～ 平成15年9月6日 3,952
　　　LE-H47V　　　　　　H47V-0600201 ～ H47V-0800647
　　　　　　　　　　　　　平成14年6月18日 ～ 平成15年8月27日 480
　　　UA-H42A　　　　　　H42A-0800005 ～ H42A-0805152
　　　　　　　　　　　　　平成15年8月25日 ～ 平成16年3月3日 4,949
　　　UA-H47A　　　　　　H47A-0800201 ～ H47A-0801334
　　　　　　　　　　　　　平成15年8月25日 ～ 平成16年2月28日 1,131
　　　UE-H42V　　　　　　H42V-1000201 ～ H42V-1009881
　　　　　　　　　　　　　平成15年8月25日 ～ 平成16年3月1日 9,673
　　　UE-H47V　　　　　　H47V-0900201 ～ H47V-0901538
　　　　　　　　　　　　　平成15年8月25日 ～ 平成16年3月2日 1,337
　　　CBA-H42A　　　　　　H42A-0900201 ～ H42A-1102229
　　　　　　　　　　　　　平成16年2月28日 ～ 平成18年9月29日 13,420
　　　CBA-H47A　　　　　　H47A-0900201 ～ H47A-1100620
　　　　　　　　　　　　　平成16年3月2日 ～ 平成18年9月29日 2,716
　　　GBD-H42V　　　　　　H42V-1100201 ～ H42V-1308503
　　　　　　　　　　　　　平成16年2月28日 ～ 平成18年9月29日 43,917
　　　GBD-H47V　　　　　　H47V-1000201 ～ H47V-1201061
　　　　　　　　　　　　　平成16年2月28日 ～ 平成18年9月29日 4,701
　　　DBA-H42A　　　　　　H42A-1200201 ～ H42A-1202158
　　　　　　　　　　　　　平成18年10月2日 ～ 平成19年6月20日 1,957
　　　DBA-H47A　　　　　　H47A-1200201 ～ H47A-1200836
　　　　　　　　　　　　　平成18年10月2日 ～ 平成19年6月19日 635
　　　HBD-H42V　　　　　　H42V-1400201 ～ H42V-1607279
　　　　　　　　　　　　　平成18年9月29日 ～ 平成23年5月30日 46,543
　　　HBD-H47V　　　　　　H47V-1300201 ～ H47V-1501297
　　　　　　　　　　　　　平成18年10月2日 ～ 平成23年5月30日 6,825
　　　　　　　　　　　　　（計22型式） （計3車種） （製作期間の全体の範囲）
　　　　　　　　　　　　　平成10年9月28日 ～ 平成23年5月30日 （計650,109台）




２．パジェロのブレーキ（HBBポンプモータ）について

＜不具合の内容＞
ブレーキ液の補充･交換等の整備作業において、液圧式制動倍力装置（ハイドロリックブレーキブースタ）に誤ってブレーキ液を付着させ、 付着したブレーキ液を水で洗い流したため、液圧式制動倍力装置のポンプモータ内にブレーキ液が浸入し、モータ内部が腐食する場合がある。
そのため、ポンプモータが作動不良となり、ABS警告灯が点灯し、ブレーキ警告ブザーが吹鳴するおそれがある。
そのままの状態で使用を続けると、ブレーキ液圧が不足し、ブレーキ操作に必要な踏力が増大する。

＜改善の内容＞
全車両、液圧式制動倍力装置の製造ロットを確認し、該当するものはポンプモータとガスケットを交換する。

型式　通称名　サービスキャンペーン対象車の車台番号の範囲及び製作期間　サービスキャンペーン対象車の台数
LA-V63W　パジェロ　V63W-0100002 ～ V63W-0600304
　　　　　　　　　　平成12年8月2日 ～ 平成18年6月23日　　　　　　　　約1,830
　　　　　　　　　　GH-V65W V65W-0000011 ～ V65W-0002460
　　　　　　　　　　平成11年9月3日 ～ 平成12年7月24日　　　　　　　　約2,360
　　　　　　　　　　TA-V65W V65W-0100001 ～ V65W-0500173
　　　　　　　　　　平成12年8月2日 ～ 平成17年10月20日　　　　　　　　約2,300
　　　　　　　　　　KH-V68W V68W-0000011 ～ V68W-0400192
　　　　　　　　　　平成11年8月4日 ～ 平成16年8月5日　　　　　　　　　約2,450
　　　　　　　　　　LA-V73W V73W-0100007 ～ V73W-0601456
　　　　　　　　　　平成12年8月2日 ～ 平成18年6月26日　　　　　　　　約12,890
　　　　　　　　　　GH-V75W V75W-0000019 ～ V75W-0013549
　　　　　　　　　　平成11年9月2日 ～ 平成12年7月26日　　　　　　　　約13,430
　　　　　　　　　　TA-V75W V75W-0100001 ～ V75W-0500294
　　　　　　　　　　平成12年8月2日 ～ 平成17年10月17日　　　　　　　　約10,900
　　　　　　　　　　ABA-V77W V77W-0600101 ～ V77W-0600274
　　　　　　　　　　平成17年10月21日 ～ 平成18年6月23日　　　　　　　約170
　　　　　　　　　　KH-V78W V78W-0000018 ～ V78W-0400352
　　　　　　　　　　平成11年8月4日 ～ 平成16年8月20日　　　　　　　　　約11,270
　　　　　　　　　　CBA-V83W V83W-0000101 ～ V83W-0200409
　　　　　　　　　　平成18年9月6日 ～ 平成21年11月20日　　　　　　　　約1,460
　　　　　　　　　　DBA-V83W V83W-0300101 ～ V83W-0500116
　　　　　　　　　　平成21年12月1日 ～ 平成23年11月1日　　　　　　　　約360
　　　　　　　　　　CBA-V87W V87W-0000101 ～ V87W-0400168
　　　　　　　　　　平成18年9月6日 ～ 平成23年10月4日　　　　　　　　　約920
　　　　　　　　　　ADC-V88W V88W-0200101 ～ V88W-0300160
　　　　　　　　　　平成21年3月18日 ～ 平成22年8月25日　　　　　　　　約170
　　　　　　　　　　LDA-V88W V88W-0400101 ～ V88W-0500124
　　　　　　　　　　平成22年9月3日 ～ 平成23年11月4日　　　　　　　　　約310
　　　　　　　　　　CBA-V93W V93W-0000101 ～ V93W-0201113
　　　　　　　　　　平成18年8月23日 ～ 平成21年11月21日　　　　　　　　約6,580
　　　　　　　　　　DBA-V93W V93W-0300101 ～ V93W-0500173
　　　　　　　　　　平成21年12月1日 ～ 平成23年11月10日　　　　　　　　約1,790
　　　　　　　　　　CBA-V97W V97W-0000101 ～ V97W-0500117
　　　　　　　　　　平成18年9月4日 ～ 平成23年11月4日　　　　　　　　　約3,160
　　　　　　　　　　ADC-V98W V98W-0200101 ～ V98W-0300425
　　　　　　　　　　平成20年9月1日 ～ 平成22年8月26日　　　　　　　　　約1,740
　　　　　　　　　　LDA-V98W V98W-0400101 ～ V98W-0500292
　　　　　　　　　　平成22年9月1日 ～ 平成23年11月4日　　　　　　　　　約2,390
　　　　　　　　　　　　　　　計 （計19型式） （計1車種） （製作期間の全体の範囲）
　　　　　　　　　　平成11年8月4日 ～ 平成23年11月10日 （計 約76,480台）





３．パジェロのエンジン（EGRバルブ）について

＜基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因＞
排気ガス再循環（EGR）バルブにおいて、バルブシャフト部にあるブッシュのシール構造が不適切なため、バルブシャフト作動時にシール性が低下し、 排気ガスがモータ内に侵入する場合があります。 その後、モータ内部にあるブラシが異常摩耗することにより導通不良が発生すると、EGRバルブの機能が停止し、エンジン警告灯が点灯します。

＜改善措置の内容＞
全車両、排気ガス再循環（EGR）バルブの外観形状を確認し、シール構造変更前品の場合には対策品と交換します。

型式　　　　通称名　リコール対象車の車台番号の　リコール対象車の台数　備考
　　　　　　　　　　範囲及び製作期間
ADC-V88W　パジェロ　V88W-0200101 ～ V88W-0300160
　　　　　　　　　　平成21年3月18日 ～ 平成22年8月25日 170
ADC-V98W　　　　　　V98W-0200101 ～ V98W-0300425
　　　　　　　　　　平成20年9月1日 ～ 平成22年8月26日 1,741
LDA-V88W　　　　　　V88W-0400101 ～ V88W-0400375
　　　　　　　　　　平成22年9月3日 ～ 平成23年9月5日 271
LDA-V98W　　　　　　V98W-0400101 ～ V98W-0500101
　　　　　　　　　　平成22年9月1日 ～ 平成23年9月26日 2,029
　　　　　　　　　　（計4型式） （計1車種） （製作期間の全体の範囲）
　　　　　　　　　　平成20年9月1日 ～ 平成23年9月26日 （計4,211台）